Señoras y señores, me complace comunicarles que POR FIN han quitado el árbol del carril en la esquina de Ronda de Pío XII con Avenida de Pino Montano Rodillas . Increíble. Ya queda menos para que quiten las vallas. Y se están haciendo mejoras y reparaciones por la zona. Bravo!!!.

Yo estoy 100% a favor del carril bici, pero entiendo perfectamente a sus detractores, sobre todo cuando imágenes como está siguen siendo habituales:

El otro día un conductor de autobús se enfadó conmigo porque no iba en el carril bici. Lo que no sabía él es que acababa de entrar en esa calle y sólo iba hasta el siguiente semáforo para poder cruzar la calle y llegar al c.b.

en ramón y cajal [RISA] seguiremos llendo por aceras o calzada según nos convenga, hasta que pongan el carril bici

Alberto, no se si te has fijado bien en la imagen, pero se ve claramente que es un ciclista que va a hacer una ruta, ya que lleva casco, una bici de montaña y una especie de maillot...y por carril bici no se puede correr y de alguna forma tiene que entrenar....

Precisamente por el hecho de ser un ciclista profesional o como mínimo aficionado, debe conocer mejor que nadie las normas, ir zigzagueando por una calle con tráfico denso en una zona que dispone de carril bici señalizado es una actitud que TODOS deberíamos condenar, por que además de poner en peligro su vida y la de los demás perjudica la imagen de los que si cumplimos las normas.

Absolutamente de acuerdo, pero creo que para que llevemos razón del todo faltan señales de tráfico que prohiban al ciclista circular por la calzada o le obliguen a ir por el carril bici, si no están, a mi entender pueden hacerlo, aunque sea una g1l1pollez.

Repito: Un ciclista hoy en día, sea o no sea profesional, esté o no esté practicando, puede ir por la calzada y por carril bici.
Eso si, por la calzada pegado a la derecha.
¿Por qué digo esto? Porque hay muchos ciclistas que no usan el carril bici y van por la calzada, algo que entiendo pues se han llevado años por la calzada a una velocidad mucho mayor y el cambio al carril bici no les agrada demaasiado.
No lo apruebo, pero les comprendo.

escusarse en la velocidad o en lo agradable del carril bici me parece una pataleta. los ciclistas quieren carril bici? me parece muy bien, ahi lo tienen, que lo usen. lo que no se puede hacer es una autopista bici porque en una ciudad no hay solo ciclistas.

Sobre el tema que se está debatiendo de si los ciclistas tienen o no obligación de ir por el Carril-bici caso de que exista, os recuerdo que la Ordenanza de Peatones y Ciclistas aprobada a toda prisa en septiembre pasado con ocasión del Día sin Coches y Semana de la Movilidad Sostenible, obliga a los ciclistas a circular por el carril-bici cuando exista. No importa como dice un forero (creo que Ekdog) que entres en un cruce y vayas solo hasta el siguiente para meterte allí en el carril-bici; si la policía te ve por la calzada y al lado hay un carril-bici, tal como está redactada la Ordenanza puede multarte con todas las de la ley. Esa nos la colaron pero realmente en las negociaciones con Movilidad no se pudo sacar más.

Otra cosa es que la Ordenanza lleve en vigor 6 meses y aún no se ha aplicado ni un solo artículo... Ni para bien (centro histórico blindado a los coches, policía patrullando el carril-bici...) ni para mal (multas). Eso sí debiera preocuparnos... Tanto empeño en sacar una norma competente y al final para que no se aplique ni un solo artículo.

También es verdad que hay ciclistas que se las traen, fijaos en está señora circulando por en medio de la calzada teniendo un hermoso carril bici a 10 metros:

Hombre, eso dependerá de "lo que pase". Supongo y confío en que de algo valdrá la señal de obligación para ciclistas del carril bici, esa señora está infringiendo las normas de circulación, ¿no?.

¿Para cuando una normativa para la bicicleta? y que se cumpla. Como la imagen de la sra. en bicicleta por la calzada y el carril bici vacio, me la veo casi todas las mañanas sobre las 7,30 en la avda. Alcalde Manuel del Valle (entre ctra. Carmona y Kansas City), mas de un ciclista por la calzada y junto a ellos el carril bici completamente vacío.

Una normativa, creo que ya esta... Lo que hace falta es alguien que haga cumplirla porque sino es papel mojado...

Estando de acuerdo, porque es imposible no estarlo, sólo digo que no se puede pretender de los ciclistas que sean unos ciudadanos modelo, cuando ni peatones ni conductores del resto de vehículos lo son. (...)

(...) Normas hay de sobra, gente que la cumpla menos, y gente que la haga cumplir menos todavía.
¿Sabe la gente que el peatón ha de circular por la derecha?.

Ayer fue un día horrible en Sevilla. Además de que había llovido, el carril bici estaba fatal, con charcos, hojas, barro...etc.
El caso es que me dirigía hacia mi trabajo, iba sobre las 9 y 30 por la Macarena en dirección a María Auxiliadora, giro en un cruce y...¡¡chas!! me caigo de la bicicleta y voy a parar al charco, poniéndome como una sopa y teniéndo que volver a mi casa, cambiarme y encima llegué tarde al trabajo.

¿De quién es la culpa? ¿Mia por ser torpe? ¿O del Ayuntamiento por no hacer unos carriles bici y si unas pistas de hielo deslizantes?.

–Mi formación intelectual es sólida y mi método de análisis es marxista. Sé que quien intenta cambiar la sociedad tendrá enfrente una gran resistencia que deberá vencer. (...)

(...) ofrecen seguridad, rapidez, comodidad y eficacia en los desplazamientos, (...)

–Cambiemos de tercio. El carril bici es un éxito pero lo han hecho quitándole espacios al peatón.

–En algunos puntos ha sido imposible conciliar los intereses. Vamos a intentar corregir los errores con el mantenimiento y la conservación. E intentaremos desfacer algunos entuertos que se han producido. Aceptando eso, creo que el carril bici es una revolución en la movilidad urbana. No entiendo por qué algunos lo frivolizan. Me refiero a ese lobby paleoconservador que ve una agresión en cualquier cambio que colisione con su visión clásica de la ciudad. Con sólo 298 bicicletas hay ya 6.495 abonados. 21.000 personas usan el servicio a diario. Quien se enfrenta a todo esto demuestra, en términos políticos, no personales, claro, su estupidez. Algunos sectores, como ocurre con la peatonalización, han hecho todo lo posible para que no se hiciera. En Sevilla primero se critica y después muchos se apuntan los tantos. Pero somos pioneros en Europa. El carril bici lo usan ya familias enteras.

1. Ponte los casquillos de música y sal tranquilamente a la acera-bici: para eso la han puesto, para que puedas circular sin preocuparte por lo que ocurre a tu alrededor.
   
2. Sortea los peatones que te vayas encontrando en la acera-bici. Cabréate con ellos porque están invadiendo el sagrado territorio de la bicicleta. Cuando vuelvas a casa podras contar en el foro de Sevilla21 lo tontos, lo incultos y lo irrespetuosos que son los peatones, que no saben lo que es un "carril-bici" o que no les da la gana respetarlo.
   
3. ¡Atento a la parada de autobus! Los peatones son tan despistados que pueden salir del autobus directamente bajo tus ruedas.
   
4. Sortea los peatones que estén esperando en el paso de cebra para cruzar.
   
5. Gira la esquina, no demasiado deprisa para no chocar o con otro ciclista, no demasiado cerca del muro porque puedes dartela con algún peatón, y no demasiado cerca del bordillo porque puedes directamente salirte de la acera bajo las ruedas de los coches.
   
6. Sortea más peatones.Atento a los inconscientes que pueden abrir puertas de pronto al salir de los coches, sin ninguna consideración por los cicleatones.
   
7. Detente junto con los peatones en el paso de cebra hasta que se ponga en verde para peatones y cicletatones (o mejor todavía, intenta cruzar la calle aunque lo tengas en rojo: total, como vas en bici sólo tardas un segundo en hacerlo).
   
8. Mientras cruzas, cuidado con todos los peatones que estén cruzando en dirección contraria a tí: muchos de ellos no creen que te tengan que ceder el paso: son unos incívicos.
   
9. Entra de nuevo en la acera. Es un giro muy cerrado, pero haciéndolo despacito no hay problema.
   
10. Gira esta esquina. Cuidadín cuidadín con la farola...
    
11. Cuidadín cuidadín con peatones que puedan estar escondidos detrás de la farola...
    
12. Cuidadín cuidadín con ciclistas que pueden echársete encima mientras estás teniendo cuidadín con la farola o a los peatones...
    
13. Atraviesa el paso de cebra, sorteando los peatones que estén ahí esperando.
    
14. ¡YUPIII...! ¡Lo has conseguido, chaval! Ahora vuelve al punto 2 para hacer el siguiente tramo de calle. ¡Cuidado con los peatones "fascistas" que quieren la acera para ellos!
    
    

1. Sal con tu bici a la calzada. Atento: no lo hagas cuando está llegando un coche.
   
2. Pedalea. Mantente atento a lo que ocurre a tu alrededor. Respeta las normas de tráfico. Asegúrate de que estás en todo momento visible a los otros conductores. Compórtate de modo predecible. Señaliza tus maniobras.
   
3. Detente en el semáforo si está en rojo. (Ya sé que esto es una perogrullada, pero te sorprendería la cantidad de ciclistas que no lo hacen).
   
4. Pedalea cuando se ponga en verde. Disfruta en cualquier dirección en la que vayas.
   
5. Vuelve al punto 2 y continúa embelleciendo la ciudad y propagando el buen rollito con tu bici.
   

vosotros os sentís tan estupendamente en vuestros carril-bicitos camino de vuestro próximo oxtion

Las infraestructuras de tipo segregativo juegan un papel reducido (incluso negativo) en cuanto a la seguridad. Son muchos los estudios [Wachtel & Lewiston, 1994; CETE de l'Est, 1984] que han demostrado que la valoración de los carriles-bici no es nada positiva en cuanto a la seguridad. El balance global es claramente negativo para los carriles bidireccionales. Un estudio reciente [Garder & Leden, 1994] muestra que - contrariamente a lo que creen muchos ciclistas - la valoración de las fórmulas segregativas es significativamente desfavorable, incluso más allá de las previsiones (pesimistas) de los expertos.

El carril bici es un acierto, pero llegando a la avenida de la Buhaira descubro la virulencia de los detractores; un anciano pasea por la calzada verde armado con su bastón y gritando:
-¡A ver quién me echa de aquí!
Debo desviarme.

tengo que esquivar al público diverso de los bares que tienen veladores a ras de carril bici, y algunos, incluso invadiéndolo.

Si existe voluntad, para todo hay soluciones, pero ése es el principal problema de los furibundos detractores del carril bici.

ciclistas en la calzada + carril-bici eliminado = se acabaron los problemas.

que seamos capaces de ver sus ventajas. Entre ellas, y por si no fuera poco, cómo le facilitamos el desplazamiento a minusválidos en sillas de ruedas.

no debemos consentir que los detractores ganen la partida..

¿qué ciudad es la que ellos buscan?, ¿cuál es la herencia que quieren dejar a sus hijos? Pues un todo-terreno que consuma sólo veinte litros a los cien kilómetros con el que ir a comprar el pan al final de la calle,