El carril-bici es el opio del pueblo ciclista.

CQC Chile participa de la demagogia carril-pseudo-progre

2007-11-30T13:22:19Z

Un vídeo en Youtube de un programa del CQC Chileno de 2005, en la que los intrépidos men in black montan una tormenta en un vaso de agua sobre un tema completamente idiota (la famosa "Ciclovía de la Alameda" en Santiago de Chile) haciéndolo pasar por una "batalla feroz" por el fomento de la bicicleta y la defensa de los derechos de los ciclistas.

Es decir: más del ya conocido fraude carrilbicista.

Es fantástico que quedan con el pez gordo político para revisar la ciclovía (aleluya) "el treinta de setiembre". No sé porqué, pero me sospecho que dos años después, la ciclovía (aleluya) sigue igual o peor...

Txarli

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Los Reyes Magos no existen, pero seguimos necesitando creer en algo

2007-11-25T18:33:40Z

Visto en Ecosistema Urbano, vía Quierescallarte:

Los reyes magos no existen, los carriles bici si ... (...) la gente de Bicimad ha decidido moverse, en poco mas de una hora se han pintado 11km de carril bici (22km si contamos los dos sentidos) (...)

Unos audaces miembros de Bicimad pintando la señal para que se sepa que ese espacio (ese, específicamente: el resto de la calle no importa) debería ser "un carril para bicis".

"¿Has visto?, ¿has visto como se aparta el coche ante la señal de carril-bici? ¡Cómo mola! Si ahí hubiese habido una bici, sin señal ni nada, seguro que la habría atropellado."

Eso es, la bici bien arrinconadita contra el bordillo. No pedimos nada del otro mundo.

En las aceras los peatones van a tener que aprender a convivir con nosotros y respetar nuestro espacio.

¡Chico, en la Castellana hay que ponerlo en el bulevar, porque la calzada está intransitable!

Aunque la mejor imagen es esta, con los risueños carrilbicistas poniendo su señal justo antes de una alcantarillas destrozaruedas:

"Tú pinta, pinta, que aquí está mu bien".

Aunque me queda una duda. Eso que dicen de que han pintado 22 km de carril-bici "si contamos los dos sentidos" ¿significa que estos chicos han pintado también el camino de vuelta por el otro lado de la calle, o que cuentan con ir en las dos direcciones por el mismo lado?

En fin: son encantadores. Una pena que desperdicien tanto talento y entusiasmo en una causa tan estúpida y contraproducente para la bicicleta.

Txarli
La sabiduría me persigue
Pero en el carril-bici estoy a salvo.
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¡Proletarios del mundo: todos al carril-bici!

2007-11-18T01:14:41Z

En una entrevista en El Diario de Sevilla, Antonio Rodrigo Torrijos, actual teniente de alcalde y uno de los principales impulsores del desastre carrilbicista que se ha abatido sobre su ciudad, se describe a sí mismo...

–Mi formación intelectual es sólida y mi método de análisis es marxista. Sé que quien intenta cambiar la sociedad tendrá enfrente una gran resistencia que deberá vencer. (...)

Cojonudo. Tenemos aquí a un auténtico revolucionario de los de antes, venciendo las resistencias que siempre enfrentan los que intentan cambiar la sociedad, empezando por intentar cambiar Sevilla a base de aceras-bici. Le vemos aquí, yendo felizmente en bicicleta por su obra magna:

Por lo visto su sólida formación intelectual y su método de análisis marxista no le son suficientes para entender por qué lado de la acera-bici se supone que tiene que ir. Su compañero, por otro lado, probablemente no es marxista o no tiene una formación intelectual tan sólida, porque no parece capaz de mantenerse siquiera dentro de la acera-bici.

El texto del artículo es delicioso, como de costumbre, con nuestro hombre empeñado en creer que las aceras bici...

(...) ofrecen seguridad, rapidez, comodidad y eficacia en los desplazamientos, (...)

A pesar de toda la evidencia que muestra lo contrario.

Nuestro hombretón parece no enterarse de que en Sevilla ya había bicis, y muchas, antes del antojo político que ha costado a la ciudad 18 millones de euro. No sabemos cuantos ciclistas han muerto en Sevilla en todos los años anteriores sin vías segregadas, pero sabemos que han bastado unos pocos meses para que muriese la primera muchacha en el carril-bici de la Avenida de las Palmeras, aparte de un torrente de accidentes menores de los que según parece nadie tiene interés en hablar mucho: los 18 millones de euro empiezan a dar resultados visibles, si señor.

En fin: veamos lo que su sólida formación intelectual y su método de análisis marxista le sugiere cuando le preguntan por su gran logro revolucionario, el carril-bici de Sevilla:


	–Cambiemos de tercio. El carril bici es un éxito pero lo han hecho quitándole espacios al peatón. –En algunos puntos ha sido imposible conciliar los intereses. Vamos a intentar corregir los errores con el mantenimiento y la conservación. E intentaremos desfacer algunos entuertos que se han producido. Aceptando eso, creo que el carril bici es una revolución en la movilidad urbana. No entiendo por qué algunos lo frivolizan. Me refiero a ese lobby paleoconservador que ve una agresión en cualquier cambio que colisione con su visión clásica de la ciudad. Con sólo 298 bicicletas hay ya 6.495 abonados. 21.000 personas usan el servicio a diario. Quien se enfrenta a todo esto demuestra, en términos políticos, no personales, claro, su estupidez. Algunos sectores, como ocurre con la peatonalización, han hecho todo lo posible para que no se hiciera. En Sevilla primero se critica y después muchos se apuntan los tantos. Pero somos pioneros en Europa. El carril bici lo usan ya familias enteras.

¿Verdad que es estupendo tener una sólida formación intelectual y un método de análisis marxista? Lo que es "una revolución en la movilidad urbana" no es la bici que usa la gente: es el carril-bici que ha puesto él. Aparte de eso, a él le preguntan por el carril-bici y, aparte de las vacuidades de rigor, lo único que puede decir para defenderlo son datos... ¡sobre el servicio de bicis públicas!. "Tú pregunta lo que quieras, que yo contestaré lo que me dé la gana".

Nuestro hombre, por supuesto, no tiene nada para defencer el carril-bici, excepto sus fantasías y sus demago-chorradas. Imagino que, según él, el número de usuarios de Sevici es... gracias a sus carriles-bici, evidentemente. ¿Qué habría pasado si hubiesen puesto Sevici sin poner los indecentes y peligrosos carriles-bici? Nadie lo sabe, y a nadie le importa: no podían hacerlo, porque se arriesgaban a descubrir que los CBs no hacen falta para nada.

Y un buen carrilbicista no puede jamás, bajo ninguna circunstancia, arriesgarse a descubrir que en algún sitio no hace falta poner un carril-bici. Faltaría más.

Por supuesto, ni la evidencia de que las vías segregadas de Sevilla (como las de todas partes) son peligrosas y dañinas, ni la ausencia de cualquier dato que apoye su necesidad o su conveniencia, le van a hacer cambiar de opinión: Él apoya al ciento por ciento las "vías ciclistas", eso sí, con un "análisis muy marxista". Con peña así usando el nombre de Marx en vano, no es extraño que el pobre Karlitos esté un poco desmejorado últimamente.

Salud.

Txarli
La sabiduría me persigue
Pero en el carril-bici estoy a salvo.
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¡Acontramano usa una imagen de Bicilibre!

2007-11-11T20:34:27Z

La página web de A Contramano Tenía hace solo unas semanas este aspecto:

¡Qué amables de utilizar una de nuestras imágenes! ¿verdad? Habría sido un detalle que pusieran que la imagen venía de aquí, aunque la verdad es que parece que no es culpa suya, y que la encontraron en otro sitio:

Aunque todo se les disculpa por poner en su página web una imagen de "consuma carril-bici" que se está cachondeando de su fetiche favorito...

¿O igual es que no han captado la burla?

En fin. Estas cosas son así, no problemo. También nosotros utilizamos aquí y aquí una de sus estupendas imágenes, que hicieron hace unos meses para lucirla por toda Sevilla:

Txarli

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¡Usa el casco en los pasos de cebra!

2007-10-29T15:58:38Z

El intrépido ciclista urbano prepara su caballo de acero bajo la admirativa mirada de las féminas...

...preparándose para el asalto al tráfico...

¡Vámos allá! ¡desafiando audazmente a los malévolos automovilistas!

...¡A ver si ponen el carril-bici de una vez! ¡Estoy harto de que me fastidien los peatones!

Txarli

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La bicicrítica de Madrid cambia de logo

2007-10-23T18:23:58Z

Txarli

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Impagable

2007-10-13T22:50:26Z

En el (cómo lo diría...) ilustrativo blog "Con dos pedales", uno de los más esclarecidos carrilbicistas de la celtiberia (responsable de maravillas como estas magníficas fotos de las vías segregadas de San Sebastián, cuyo uso intentó limitar sólo a aquellos que estuviesen dispuestos a admirarlas incondicionalmente), ha escrito un delicioso artículo que merece ser reproducido por completo.


	¿Escuchan los Políticos? Escrito por ltoyos He encontrado navegando por varios blogs de internet esta entrevista realizada a Oscar Iglesias, Presidente del Grupo Socialista en la Casa de la Villa de Madrid en el Blog Es-Por-Madrid La entrevista (que se puede escuchar íntegra aquí) se realizó el 19 Abril, así que la podemos contextualizar dentro la Campaña Electoral de las Municipales del 27 de Mayo. En dicha entrevista, dice en su parte 4 "Pero claro, para que la gente utilice la bici como sistema de transporte, uno, las asociaciones que se dedican a la bici como Pedalibre y toda esta gente, ellos son partidarios de que la bicicleta como un transporte más esté integrada, es decir, no que tenga zonas separadas y todo esto. Nosotros qué decimos. ¿Hay que hacer carriles? Claro que hay que hacer carriles. ¿Hay que hacer una red ciclista? Claro que hay que hacer una red ciclista." Sr. Oscar Iglesias, ¿está Ud. seguro de que lo que pide Pedalibre es que NO HAYA CARRILES BICI? No quiero hablar por boca de Pedalibre, pero más bien supongo que, al igual que el resto de Asociaciones de ConBici , lo que pedirán es que haya una red de vias ciclistas que unan de manera coherente y eficiente los principales núcleos de la ciudad. Y como no es posible que esta red abarque a todas las calles, pues en el resto que la bicicleta se integre como un vehículo más, como parte de un tráfico pacificado. En definitiva, conformar un concepto de ciudad en la que los ciudadanos sepan y tengan la clara conciencia de que no merece la pena ir en coche, y que es mejor ir a Pié, en Bici, en Autobús, en Metro, o en Tren. Esa "clara conciencia" es la que tienen ciudadanos de Londres, París, Amsterdam, Estocolmo, Barcelona… ¿algún día Madrid?…yo espero que sí, Sr Iglesias Hable con la Asociación Pedalibre, por favor, porque me parece que por el bien de todos, lo primero que hace falta es que los políticos tengan claro lo que pide el movimiento asociativo ciudadano. Muchas Gracias Blog de Oscar Iglesias: http://www.oscariglesias.com/

Vaya vaya vaya vaya... ¿Así que el buen Oscar Iglesias ha detectado que hay ciclistas "como Pedalibre y toda esta gente" que no quieren carriles-bici? Igual va a resultar después de todo que los políticos sí que escuchan más de lo que parece... (aunque cojan mal la primera onda).

Pero tú tranquilo majete (como dirían Celtas Cortos), amigo Toyos: nadie que preste atención puede tener ninguna duda de lo que quiere Pedalibre ni de lo que quieres tú. Vuestra reputación de carrilbiciómanos enloquecidos por su droga es completamente insalvable a estas alturas.

Txarli
Carril-bici NO
Dejadnos en paz con nuestras bicis.
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Un valenciano de 11 años consigue 1.900 firmas para un carril bici

2007-10-07T16:27:55Z

Un valenciano de 11 años consigue 1.900 firmas para un carril bici

16.08.07 | 02:00. Archivado en Gent

Álex Serrano (Vh).- Miguel Ángel es un valenciano de 11 años que vive en un pueblo de Murcia llamado Alhama de Murcia [19.000 habitantes]. A tan corta edad, ya es conocido en toda la Región por abanderar una petición popular para que el alcalde de Alhama, Juan Romero Cánovas, decida implantar un circuito urbano para bicicletas en el municipio.

Miguel Ángel se muestra tajante en una cata enviada a la alcaldía y publicada en el periódico local ‘Línea Local’. Para él, el carril bici ayudaría para conseguir “un pueblo más sano, menos contaminación, menos obesidad” y para “promover el deporte”. Sin embargo, Miguel Ángel también es realista, y explica que uno de los principales inconvenientes para su idea es “el presupuesto”.

Concienciado con la ecología

La posibilidad de crear un carril bici que recorriera Alhama le llegó al descubrir el miedo de su madre a que saliera en bicicleta por el pueblo. También reconoce que una clase de Conocimiento del Medio en el que hablaron de las energías renovables le ayudó a planear una iniciativa que no contaminara sobremanera.

Bueno, en realidad tiene poco de sorprendente que un chavalín de once años, que está funcionando todavía en un mundo en el que los Reyes Magos existían hasta hace poco, crea que un carril-bici le va a resolver la vida, ¿no? Lo que es más deprimente es que hombretones (?) hechos y derechos, que se supone representan a un movimiento social serio (?) anden todavía portándose como niños de once años, propagando ese tipo de fantasias pueriles y peligrosas.

En fin...

¿Por qué lo harán?

Txarli

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Catecismo

2007-09-26T19:21:31Z

CATECISMO CARRILBICÓLICO (Astete-Ripalda)

P.: ¿Eres Ciclista? - R.: Soy Ciclista por la Gracia de la Vía Ciclista.

P.: ¿Qué quiere decir Ciclista? - R.: Ciclista quiere decir usuario de los Carriles-Bici y demandante de carriles-bici al Ayuntamiento.

P.: ¿Qué es la Via Ciclista? - R.: La Via Ciclista es lo mas excelente y admirable en que se puede rodar, infinitamente buena, sabia, poderosa, justa, principio y fin de todas las cosas ciclistas.

P.: ¿Cómo es la Vía Ciclista? - R.: Las características la Vía Ciclista son: continuidad, segregación, protección, bidireccional o unidireccional, anchura, señalización y utilidad.

P.: ¿Cual es la señal del Ciclista? - R.: La señal del Ciclista es el lema “CARRIL BICI YA”, porque es el que nos redimirá y nos elevará de sobre las calles.

P.: Mostrad cómo. - R.: ¡Carril-bici YA!, ¡Carril-bici YA!, ¡Carril-bici Ya!, amén.

P.: ¿Quienes son nuestros enemigos? - R.: Nuestros enemigos son: la Calle, el Coche, y el Peatón. Contra ellos nos proteje la Vía Ciclista.

P.: ¿Qué cosa es Fe? - R.: Fe es creer lo que no vimos.

P.: ¿Has visto tú que los Carriles-bici sean más seguros que la calle? - R.: No, Padre.

P.: ¿Y crees que los Carriles-bici son más seguros que la calle? - R.: Creo que los Carriles-bici son más seguros que la calle.

P.: ¿Por qué crees estas cosas? - R.: Creo estas cosas porque la Via Ciclista así lo ha revelado, y la Santa Madre Iglesia Carrílbicólica así nos lo enseña.

P.: ¿Donde está contenida la Doctrina revelada por la Vía Ciclista, y enseñada por la Iglesia Carrilbicólica? - R.: En el Plan Director de Movilidad Ciclista.

P.: ¿Quien es la Santísima Trinidad? - R.: La Santísima Trinidad es la misma Via Ciclista: Carril Bici, Acera Bici y Pista Bici, tres vías segregadas distintas y una sola Via Ciclista verdadera.

P.: El Carril Bici ¿es Via Ciclista? - R.: El Carril Bici es Via Ciclista.

P.: La Acera Bici ¿es Via Ciclista? - R.: La Acera Bici es Via Ciclista.

P.: La Pista Bici ¿es Via Ciclista? - R.: La Pista Bici es Via Ciclista.

P.: ¿Cómo es la Via Ciclista Creadora? - R.: La Via Ciclista es Creadora, porque crea ciclistas de la nada.

ETCÉTERA...

Con mi fraternal respeto al beato Fray Biciroja, Reverendísimo Arcipreste de la parroquia Carrilbicólica de Ciudad Lineal, que en su ya tradicional procesión de setiembre en honor de Nuestra Señora del Carril-Bici espera reunir más de mil pequeñuelos en su rebaño, a los que guiará, con la valentía que sólo la verdadera Fe puede dar, a través de cuantas dificultades y semáforos en rojo se interpongan, porque, ¡Oh hermanos míos! Está escrito que cuando participamos de la Sagrada Comunión de la Masa Crítica todos somos uno y el mismo vehículo por obra y gracia de nuestra hermandad carrilbicista. ¡Y que se jodan los herejes y apóstatas conductores! ¡Que van a ir todos al infienno!

(la imagen original es de ASCIVA, y está aquí)

Txarli
- San Carril-bici - Ora pro nobis
- Santa Acera-bici Protegida - Ora pro nobis
- Santa Red Básica de Vías Ciclistas - Ora pro nobis
- San Plan Director de la Bicicleta - Ora pro nobis
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Semana de la movilidad carrilbicista 2007

2007-09-21T18:46:02Z

Txarli
Carril-bici KK
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Dos modos de usar la bici...

2007-09-15T20:14:10Z

En un artículo anterior estuvimos viendo esta estupenda foto de una acera-bici en Sevilla, y las diversas trampas que contiene para los ciclistas:

La foto nos da también la oportunidad de considerar las maniobras necesarias para los dos modos distintos de usar la bici: por la acera-bici o por la calzada. Veamos:

Modo 1: el cicleatón (peatón con ruedas):

Ponte los casquillos de música y sal tranquilamente a la acera-bici: para eso la han puesto, para que puedas circular sin preocuparte por lo que ocurre a tu alrededor.
Sortea los peatones que te vayas encontrando en la acera-bici. Cabréate con ellos porque están invadiendo el sagrado territorio de la bicicleta. Cuando vuelvas a casa podras contar en el foro de Sevilla21 lo tontos, lo incultos y lo irrespetuosos que son los peatones, que no saben lo que es un "carril-bici" o que no les da la gana respetarlo.
¡Atento a la parada de autobus! Los peatones son tan despistados que pueden salir del autobus directamente bajo tus ruedas.
Sortea los peatones que estén esperando en el paso de cebra para cruzar.
Gira la esquina, no demasiado deprisa para no chocar o con otro ciclista, no demasiado cerca del muro porque puedes dartela con algún peatón, y no demasiado cerca del bordillo porque puedes directamente salirte de la acera bajo las ruedas de los coches.
Sortea más peatones.Atento a los inconscientes que pueden abrir puertas de pronto al salir de los coches, sin ninguna consideración por los cicleatones.
Detente junto con los peatones en el paso de cebra hasta que se ponga en verde para peatones y cicletatones (o mejor todavía, intenta cruzar la calle aunque lo tengas en rojo: total, como vas en bici sólo tardas un segundo en hacerlo).
Mientras cruzas, cuidado con todos los peatones que estén cruzando en dirección contraria a tí: muchos de ellos no creen que te tengan que ceder el paso: son unos incívicos.
Entra de nuevo en la acera. Es un giro muy cerrado, pero haciéndolo despacito no hay problema.
Gira esta esquina. Cuidadín cuidadín con la farola...
Cuidadín cuidadín con peatones que puedan estar escondidos detrás de la farola...
Cuidadín cuidadín con ciclistas que pueden echársete encima mientras estás teniendo cuidadín con la farola o a los peatones...
Atraviesa el paso de cebra, sorteando los peatones que estén ahí esperando.
¡YUPIII...! ¡Lo has conseguido, chaval! Ahora vuelve al punto 2 para hacer el siguiente tramo de calle. ¡Cuidado con los peatones "fascistas" que quieren la acera para ellos!

Modo 2: el ciclista urbano:


	Sal con tu bici a la calzada. Atento: no lo hagas cuando está llegando un coche. Pedalea. Mantente atento a lo que ocurre a tu alrededor. Respeta las normas de tráfico. Asegúrate de que estás en todo momento visible a los otros conductores. Compórtate de modo predecible. Señaliza tus maniobras. Detente en el semáforo si está en rojo. (Ya sé que esto es una perogrullada, pero te sorprendería la cantidad de ciclistas que no lo hacen). Pedalea cuando se ponga en verde. Disfruta en cualquier dirección en la que vayas. Vuelve al punto 2 y continúa embelleciendo la ciudad y propagando el buen rollito con tu bici.

¿Cual de los dos modos te parece mejor, más seguro, más libre y más digno?

Txarli
¿Carril-bici, yo?
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Ciclistas peligro: peatones hasta los mismísimos

2007-09-09T00:31:47Z

Txarli
Carril-bici ¡AY!
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¡Valladolid no descansa!

2007-09-04T23:11:52Z

¡Es tiempo de fiestas en nuestros pueblos y ciudades! Los encierros son una parte muy especial de las fiestas, y los chicos de ASCIVA han querido conmemorarlos con un cartel especial para su Masa Crítica de setiembre:

A-ko-jo-nan-te, ¿no? Esta gente parece INCAPAZ de hacer un cartel en el que no aparezca de un modo u otro, aunque sea completamente traido por los pelos, el adorado carril-bici.

El cartel original está aquí.

Txarli
No seas becerro, sal del carril-bici.
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bicis y peatones compartiendo la acera

2007-08-31T15:37:31Z

Txarli
Carril-bici ¡AY!
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El carril-bici es rápido

2007-08-26T19:10:34Z

Txarli

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La Inmaculada Bici de Fátima se aparece a los peatoncillos en la acera

2007-08-08T22:32:41Z

Txarli
Carril-bici ¡AY!
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¡Atención! ¡Bicis volando por la acera!

2007-08-04T20:49:22Z

Txarli
Carril-bici ¡AY!
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¡Peligro! ¡Caida de bicis!

2007-08-01T22:56:41Z

Txarli
Carril-bici ¡AY!
(Con mi agradecimiento a Nepomuseno)
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Maravillas de las aceras-bici de Sevilla

2007-07-21T19:41:51Z

Un perspicaz fotógrafo ha puesto en Flickr algunas fotos de las aceras-bici de Sevilla, con el título "peligros del carril-bici". Aquí.

Comentemos brevemente una sola foto. Esta:

Circula por la calzada, chaval,
con atención y respetando las normas del tráfico
como cualquier otro vehículo.
No existe ningún sucedáneo
que te pueda dar más seguridad que eso.

Txarli
¿Carril-bici en Sevilla?
17 millones de euros dedicados
a joder a los usuarios de bici.
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"¡Abandono la bici!"

2007-07-09T12:27:05Z

"¡¡¡Aggg...!!! ¡Hay una irregularidad en el carril-bici!"


	Alguien está interesado en que no usemos la bici, por mucho kilómetro de carril que hagan y por mucha bici de alquiler que haya. Como ejemplo, el último obstáculo del carril-bici: Una tapa de alcantarilla, rara, rara, con pitorro gordo, para tropezar a gusto. Definitivamente, y antes de sufrir graves lesiones, abandono la bici.

Es acojonante: por mucho que uno se esfuerce en ridiculizar a esos idiotas, ellos consiguen ponerse en ridículo mucho mejor ellos solitos.

(Por cierto, ¿no se suponía que los CB "animaban" a la gente a usar la bici?).

Txarli
Un carril-bici perfecto
es una mierda perfecta.
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¡Guau!

2007-07-05T23:30:24Z

Txarli
¿Tu calzada o la mía?
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Luto y rabia

2007-06-23T13:11:36Z

Aunque no ha tenido la repercusión en prensa de los dos ciclistas atropellados en Tarragona el domingo, resulta que una ciclista murió el sábado en el carril-bici de Sevilla.

A alguna gente, según parece, la cosa les pilla por sorpresa. Pobrecillos.

No podría expresar adecuadamente el desprecio que me inspiran las lombrices sifilíticas salidas del excremento de una rata sarnosa que han creado el escenario (físico y mental) que ha conducido a la muerte de esa muchacha, así que ni siquiera lo voy a intentar.

Sevilla ha sido una ciudad "donde las bicis han estado aumentando durante años a pesar de que (¡oh sorpresa!) no tenía carriles-bici". Eso, claro, no se podía consentir: había que hacer las vías segregadas para explicar porqué aumentaban las bicis, y para darle el mérito al Ayuntamiento. No sé cuantos ciclistas habrán muerto (si alguno) en las calzadas del casco urbano de Sevilla antes de que pusieran las vias segregadas (Agradezco esa información, si alguien la tiene) pero ahora sabemos que sólo hacen falta unos pocos meses de "red básica de vías ciclistas (aleluya)" para conseguir el primer muerto.

ENHORABUENA AYUNTAMIENTO DE SEVILLA

ENHORABUENA IZQUIERDA UNIDA

ENHORABUENA CHICOS DE ACONTRAMANO

Esa muchacha no murió el sábado: llevaba dos años muerta sin saberlo, desde que el Ayuntamiento de Sevilla comenzó (por pura demagogia electoralista e intrigas políticas) los planes para crear la encerrona en la que ella tenía que morir. Aunque yo no sé su nombre, hace ya mas de dos años que venía anunciando repetida y anticipadamente su muerte en mi blog, muy especialmente en los artículos sobre Sevilla. En el artículo de hace tan sólo unos dias, lo decía explícitamente:


	vosotros os sentís tan estupendamente en vuestros carril-bicitos camino de vuestro próximo oxtion

Hace bastante más de dos años (¿tres? ¿cuatro?) que en la página web de Ciclismo Vehicular está toda la información necesaria para saber que esto iba a ocurrir.

Hace DECENIOS que se sabe a ciencia cierta que las vias segregadas son mierda peligrosa por toda una serie de motivos que no es momento de resumir. Hace tiempo que eso está en la wikipedia inglesa; hace tiempo que eso está incluso en la jodida wikipedia holandesa, hace tiempo que eso está puesto incluso (muy muy MUY eufemísticamente), en la mismísima puta página web de Concarrilbici, sin que por lo visto las neuronas de esos subnormales consigan sumar 1 + 1 = ?


	Las infraestructuras de tipo segregativo juegan un papel reducido (incluso negativo) en cuanto a la seguridad. Son muchos los estudios [Wachtel & Lewiston, 1994; CETE de l'Est, 1984] que han demostrado que la valoración de los carriles-bici no es nada positiva en cuanto a la seguridad. El balance global es claramente negativo para los carriles bidireccionales. Un estudio reciente [Garder & Leden, 1994] muestra que - contrariamente a lo que creen muchos ciclistas - la valoración de las fórmulas segregativas es significativamente desfavorable, incluso más allá de las previsiones (pesimistas) de los expertos.

¿Son o no son unos subnormales unos individuos que tienen en su mismísima página web la afirmación de que las vías segregadas ciclistas son mierda, pero que siguen emperrados en ponerlas por todos lados, y que tienen incluso su página web decorada con una vía ciclista bidireccional? Si no se les puede llamar subnormales ¿cómo se les puede llamar? ¿qué tipo de información necesitan para empezar a enterarse de por donde les da el aire?

Resumiendo: hace AÑOS que se sabe que las vías segregadas empeoran la situación para los ciclistas, y Sevilla es una demostración de manual de que las únicas razones para construirlas son demagogico-políticas; hace años que se sabe que esta piba iba a morir de una forma estúpida. Hace años que se sabe que la red de vías segregadas de Sevilla jamás debió construirse. QUIEN NO LO SABE, QUERIDO LECTOR, ES PORQUE NO LE SALE DE LOS COJONES SABERLO.

Por ejemplo estos imbéciles, o estos, o estos, decididos a no saber nada.

Esa piba ha muerto en un choque con una moto, pero a esa piba realmente la ha matado el Ayuntamiento de Sevilla, Izquierda Unida y Acontramano, que han gastado 17 millones de euro en construir el escenario para que pudiese partirse la cabeza mientras circulaba tan feliz en su bici.

Y si alquien (en los comentarios, o en otro lugar de internet, o en el mundo real, o en el puto infierno) tiene la desfachatez de decir que mi párrafo anterior es "demagogia", le voy a escupir en la cara.

Lo que ocurrió el sábado no es un accidente: ES UN CRIMEN: negligencia criminal con resultado de muerte. ES DEMOSTRABLE. Los culpables están claros y, sinceramente, si esa piba fuese familia mía, yo llevaría a juicio a los que han promovido y construido esa ratonera y a los que han embaucado a esa pobre chica para que circulase (feliz hasta el fin, ¿eh?) por ella.

Pero el problema no ha hecho mas que empezar, y si el primer muerto ha llegado tan pronto, quiere decir que la situación en Sevilla es mucho peor de lo que creíamos: estadísticamente, ese accidente tan bestial tiene que ser sólo la punta del iceberg de accidentes menores que están pasando desapercibidos. Y, además, la cuenta atrás ha comenzado ya para el segundo muerto.

En CiudadCiclista estamos trabajando para detener esta locura. Y necesitamos toda la fuerza posible, en todas las ciudades: unete a nosotros antes de que sea demasiado tarde.

Txarli
Carril-bici mierda puta.
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Ancianitos 1 - Ciclistas 0

2007-06-06T21:51:41Z

El reportero más dicharachero de Punto Radio Sevilla, que se llama a sí mismo "El caminante" y que pretende hacer "crónicas urbanas, alejadas del tipismo", ha cogido la bicicleta para comprobar de qué va eso de los carriles-bici. Veamos:


	El carril bici es un acierto, pero llegando a la avenida de la Buhaira descubro la virulencia de los detractores; un anciano pasea por la calzada verde armado con su bastón y gritando: -¡A ver quién me echa de aquí! Debo desviarme.

¿Verdad que es fantástico? Un abuelete cabreado y este idiota tan tranquilo: "El carril bici es un acierto". ¿Por qué? Porque sí. No importa si los detractores son "virulentos" hasta el punto de que los ancianos se paseen iracundos blandiendo sus bastones ante los ciclistoides: todo es lo mas normal, "El carril bici es un acierto", y no hay más que hablar.


	tengo que esquivar al público diverso de los bares que tienen veladores a ras de carril bici, y algunos, incluso invadiéndolo.

Perdona, chavalete ¿me permites recordarte que los veladores seguramente ya estaban ahí antes de que pusieran el carril-bici? Así que, por favor: deja de tergiversar las cosas: lo que tienes ahí no son "veladores a ras de carril bici", sino un carril-bici a ras de los veladores. ¿Captas la diferencia o te lo explico con manzanitas?


	Si existe voluntad, para todo hay soluciones, pero ése es el principal problema de los furibundos detractores del carril bici.

¿Qué es lo que estás diciendo, chavalete? ¿Que los "furibundos detractores del carril-bici" no tienen voluntad de encontrar soluciones? ¿Y qué deberían hacer, según tú, los "furibundos detractores" para mostrar voluntad? ¿Agacharse para que les den por culo los carril-ciclistoides guais que les han arrebatado la mitad de sus aceras?

Los "furibundos detractores" sólo tienen un problema: el carril-bici. Los que "no tienen voluntad" son los carril-ciclistoides que creen que son demasiado guais para circular por la calzada con el tráfico normal, y que se creen con derecho a abusar de los peatones porque ellos, con sus bici-guais, están "salvando el planeta".

No sé si lo captas:


	ciclistas en la calzada + carril-bici eliminado = se acabaron los problemas.


	que seamos capaces de ver sus ventajas. Entre ellas, y por si no fuera poco, cómo le facilitamos el desplazamiento a minusválidos en sillas de ruedas.

¡Oh! ¡Ahora resulta que los carriles-bici eran una reivindicación secular de los minusválidos, y yo sin enterarme! ¿Desde cuando, chavalete?

Me parece increible, amiguito, que no se os caiga la cara de vergüenza por escudaros detrás de semejante demagogia para promover vuestra estúpida mierda verde-roja.


	no debemos consentir que los detractores ganen la partida..

Amiguito: cuando hasta los viejos están tan encabronados que salen con sus bastones a por vosotros, eso quiere decir que ya habeis perdido la partida. Tendreis vuestros carriles-bici, de momento, porque para eso os meteis en la cama con el ayuntamiento, pero mientras vosotros os sentís tan estupendamente en vuestros carril-bicitos camino de vuestro próximo oxtion, la nueva generación de ciclistas estamos reconquistando la calzada y mirándoos desde ella como lo que sois: unos fósiles sin sistema nervioso y unos animalillos de corral.

Perdón: animalillos de carril.


	¿qué ciudad es la que ellos buscan?, ¿cuál es la herencia que quieren dejar a sus hijos? Pues un todo-terreno que consuma sólo veinte litros a los cien kilómetros con el que ir a comprar el pan al final de la calle,

¿Estas jilipolleces tan llenas de tipismo se te ocurren a tí solo, o te asesoran los de Acontramano?

Ah... Ya me parecía a mí.

¿Cual de estos ancianos es el que NO está cabreado con los ciclistas?

Carril-bici KK, quillo.
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BurgosconCarrilBici se ponen en ridículo a sí mismos

2007-06-02T22:18:23Z

...mientras creen estar burlándose del alcalde. Aquí.

BurgosConBici ha llevado a cabo durante la campaña electoral un acto satírico en el cual un alcalde, un especulador inmobiliario y un obispo de pacotilla procedían a la inauguración de un carril-bici (en la acera, por supuesto).

Imaginemos una ciudad donde una calle principal ha sufrido una remodelación seria. Vale, había una "promesa" de poner un carril-bici (aleluya) y afortunadamente no se ha cumplido. Podemos hacernos la pregunta:

¿Qué es lo que un grupo pro-bici serio puede hacer en esta situación?

Marque con un círculo la respuesta que considere correcta.
Revisar cuales son las condiciones objetivas resultantes en las que ha quedado la calle, en lo que se refiere a su seguridad para uso de la bicicleta, y protestar por aquellas deficiencias que se hayan observado.
Olvidarse de mirar cómo ha quedado la calle: simplemente protestar porque no han puesto un carril-bici (aleluya).

¿Hay algo más patético que un grupo "pro-bici" que pasa completamente de buscar y protestar por problemas reales (si es que hay en esa calle), y prefiere en su lugar montar un show reivindicando su fantasía favorita de un carril-bici?

¡¡¡SI!!!

¡Los de BurgosConCarrilbici han conseguido algo más triste que eso! Esos chicos han conseguido montar un espectáculo en el que, creyendo ridiculizar al alcalde y a la cultura de la especulación, consiguen dejar claro con todas las letras que los carriles-bici (tanto cuando se ponen como cuando sólo se prometen) forman una parte cómplice de esa misma cultura de corrupción y especulación. Sólo hay que escuchar sin filtros carrilbicistas lo que de verdad están diciendo:

¿Verdad que es genial? Sin proponerselo, los chicos de BurcosconCarrilBici han conseguido poner en evidencia la naturaleza esencialmente demagógica y especulativa de todo lo que se hace en torno a los carriles-bici, tanto si es prometerlos (para halagar los sentimientos vanidosos - miedosos - elitistas - victimistas de quienes los reclaman), como si es ponerlos para justificar con un barniz de "ecológia-sostenibilidad" la marea especulativa en la que el país se encuentra.

Así que queriendo ridiculizar a la clase política-capitalista, los chicos de BurgosconCarrilBici se han puesto en ridículo a sí mismos.

Aunque ellos no se han dado cuenta, por supuesto.

Impagable la idea de la alfombra roja, que representa muy bien la filosofía carrilbicista... "Queremos una alfombra roja en la calle para nuestras bicis, porque somos demasiado guais para ir por la calzada monda y lironda como la gente normal".

Impagable también el logo que han creado para la "Federación Europea de usuarios de Carril-bici" (manda güebos el nombrecito)...

...que se parece sorprendentemente al logo real de la "Coordinadora Ibérica de defensa de los Carriles-bici":

Vamos, que a esta gente el inconsciente les juega malas pasadas, ¿no?

Txarli
Carril-bici KK
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Carrera bici-coche, de Madrid a Barcelona

2007-05-30T00:18:06Z


	Un automovilista y un bicicletero apuestan quien de los dos llegará antes a Barcelona desde Mandril. La respuesta siempre es la misma; el bicicletero.

Para entender y reirte con el porqué, puedes leer este artículo en el blog del Terrible Hechicero Anarquista.

Antes de que sea demasiado tarde.

Txarli
Carril-bici KK
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El carril-bici es el opio del pueblo ciclista.

CQC Chile participa de la demagogia carril-pseudo-progre

Los Reyes Magos no existen, pero seguimos necesitando creer en algo

¡Proletarios del mundo: todos al carril-bici!

¡Acontramano usa una imagen de Bicilibre!

¡Usa el casco en los pasos de cebra!

La bicicrítica de Madrid cambia de logo

Impagable

¿Escuchan los Políticos?

Un valenciano de 11 años consigue 1.900 firmas para un carril bici

Catecismo

Semana de la movilidad carrilbicista 2007

Dos modos de usar la bici...

Ciclistas peligro: peatones hasta los mismísimos

¡Valladolid no descansa!

bicis y peatones compartiendo la acera

El carril-bici es rápido

La Inmaculada Bici de Fátima se aparece a los peatoncillos en la acera

¡Atención! ¡Bicis volando por la acera!

¡Peligro! ¡Caida de bicis!

Maravillas de las aceras-bici de Sevilla

"¡Abandono la bici!"

¡Guau!

Luto y rabia

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BurgosconCarrilBici se ponen en ridículo a sí mismos

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