You are viewing bicilibre

El carril-bici es el opio del pueblo ciclista.
Artículos recientes 
(Y eso antes de hablar de otros efectos siniestros que tienen)

Si sólo vas a leer una cosa, por favor, lee algo sobre la realidad de la bici urbana:

Estadísticas de accidentes: ¿Son seguros los carriles bici? y
¿Es inseguro ir en bici por la calle?

Si quieres saber más, échale una ojeada a la sección de documentación sobre vías segregadas.Creative Commons License

free website hit counter
Ayúdanos a reconquistar la ciudad para las bicis:
únete a Ciudad Ciclista, un grupo de trabajo en Yahoo, para ciclistas decididos a sacar las bicis de las vias segregadas (y de las aceras) e integrarlas en la calle, el territorio que les pertenece por pleno derecho.
12.7.2008 - Me mudo...


Aquí

Para acabar con un tono de humor, voy a recordar un viejo chiste machista:

[¿cómo dar más libertad?]


El chiste tiene una continuación ciclista... ;-) La podreis encontrar en el nuevo Bicilibre dentro de unos dias, aunque estoy seguro de que los más astutos de vosotros ya la habreis adivinado.

Salud. Nos vemos por la ciudad.

Txarli
Carril-bici KK
http://bicilibre.wordpress.com


Entre las gemas de comentarios (y puntuaciones) que la chusma carrilbicista de Valladolid estuvo dejando en la noticia que comentaba el otro dia, hay uno que merece una mirada para él solito:

[comentario]


¿Verdad que dá vértigo hasta qué punto estos tipos pueden ser jilipollas? Resulta que los que estamos avisando que el carril-bici es mierda "estamos deseando que una persona muera" para decir "ya lo decía yo".

(De hecho, ahora que lo pienso, alguien me ha hecho alguna acusación similar en los comentarios en este mismo blog, respecto a la muerte de la chica en Sevilla).

Pero volvamos al grano: Según estos imbéciles, avisar de que alguien va a partirse la cabeza en esa mierda es "estarlo deseando". Porque el carril-bici, POR DEFINICIÓN, es seguro, y si tú dices los contrario es porque eres un hereje que "está deseando que haya muertos para llevar razón". Así que, cuando se produzca una desgracia como la de la chica de Sevilla (o la del chico de Canarias el invierno pasado, o la del de Zaragoza el verano pasado), eso NO NOS DA LA RAZÓN y resulta que es de mal gusto decir "ya lo habíamos avisado", porque, según esos mongoloides "lo estábamos deseando".

Lo único que les faltará decir es que somos nosotros, con nuestro "estarlo deseando" los que hemos causado el accidente.

Llamarles jilipollas realmente, realmente, empieza a parecer demasiado suave.

Txarli

http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista


El Norte de Castilla

Según cuenta el periódico El Norte de Castilla, uno de los maravillosos carriles-bici de Valladolid, en la Avenida de Salamanca, ha demostrado ser peligroso "para los vehículos y para los propios ciclistas": por lo visto ni el magnífico color verde del asfalto (el verde es el color de moda ahora en los carriles-bici) ni los estupendos bolardos de cemento que separaban a los ciclistas de los automóviles, son suficiente protección.


Los ciclistas de Valladolid circulando como buenos chicos por "su lugar", mientras los coches campan a sus anchas. Ahora se descubre que al ser tan obedientes estaban "poniendo en peligro su vida", pero ya no tienen que preocuparse: el resto del carril-bici se hará por la acera. ¡Qué bien!


Así que, como "rectificar es de sabios", el Ayuntamiento, "atendiendo a las quejas de conductores y ciclistas" va ha construir el resto del carril-bici por la acera.

Y bidireccional. Toma ya.



He aquí el titular:



Los comentarios no se han hecho esperar, y su lectura es entretenidísima y de lo más interesante para captar cual es el nivel de la degradación "ciclista" en Valladolid. Uno de los primeros comentarios (no, no fuí yo quien lo hizo):



¿Lo captas, amable lector? Un incauto se atreve a decir algo tan evidente como 2+2=4 y se encuentra con veintisiete carril-niñatos que creen necesario votar en contra de su comentario.

¿Puede ser más patética la situación? ¡Sí...!



¡Qué bonito! ¿verdad? "Es posible la convivencia pacífica entre peatones y ciclistas en la acera". A los peatones nadie les pregunta, por supuesto, y si algún peatón se muestra disconforme, es que es un "pesado" y un retrógrado que se opone al progreso ya a la sostenibilidad que representa la acera bici. Como este buen señor que se gana veinticuatro votos en contra:



O este, que se atreve a decir que "las aceras son para los peatones"... pues nada: cera con él:



Por supuesto, entre las pajillas del público carrilbicista de Valladolid no faltan las idioteces habituales sobre peatones invadiendo el sagrado espacio que les hemos arrebatado...





En fin: este es el panorama en valladolid: CIC (Cociente de Inteligencia Ciclista) a temperatura ambiente (o por debajo, que estamos en época de calor). Y entretanto, ¿Qué están haciendo los increibles muchachotes de ASCIVA? Pues están lloriqueando (con mucha sobriedad castellana, eso sí) porque al carril-bici le quitaron 30 cm y por eso quizá es tan inseguro, y haciéndose preguntas patafísicas del estilo que ya conocemos:


Recordemos que al actual carril-bici, finalmente se le restaron como unos 30 centímetros en cada lado, en parte para dejar paso a los polémicos bordillos, de forma que ha disminuido considerablemente la anchura del carril bici.

¿Es necesario que el carril-bici esté en la acera? ¿No debería ir por la calzada?



Seguid así chavales. Creo que podríais consultar con los audaces, aguerridos, luchadores, alternativos etc etc chicos de Pedalea, en Zaragoza, que tienen una laaarga experiencia de hacerse pajas con el temilla de si el carril-bici debe ir en calzada o en acera. Preguntadles cual ha sido el resultado de su elucubración.

Txarli
...what are you gonna do about it?
http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista


El Mercantil Valenciano


Mónica Ros, Valencia

Consideran "absurdo" que se celebre el Día sin coche en una ciudad donde el Gobierno que preside Rita Barberá pretende prohibir a patines, patinetes y monopatines circular por las aceras y zonas peatonales, tras modificar la Ordenanza de Circulación. Es más, afirman que Valencia es una localidad "tomada por los coches y diseñada para ellos" y no están dispuestos a permitir que se sancione con hasta 500 euros a quienes patinen por la acera."Los coches están continuamente dando por culo a los peatones" -declara un portavoz- "¿Por qué no vamos a poder hacer lo mismo nosotros?".

Por ello, más de medio millar de personas se reunieron ayer en la plaza de la Virgen para gritar, alto y claro "patinar no es un delito, apártate, peatoncito" y reivindicar un nuevo modelo de movilidad ciudadana "en el que en nombre de la ecología y la sostenibilidad podamos hacer lo que nos venga en gana". Es más, aseguran que "no es imposible" y afirman que no hay más mirar a países como Suiza o Bélgica o a ciudades como Barcelona, San Sebastián o Sevilla, donde el nivel de encabronamiento de los peatones hacia los ciclistas ha llegado al punto de ebullición. "Nosotros también podemos conseguirlo", afirman.

La concentración partió de la plaza de la Virgen y recorrió las principales calles del centro de la ciudad hasta la plaza del Ayuntamiento. Allí, los organizadores leyeron un manifiesto donde exigieron una red de transporte público "de calidad en todos sus aspectos (incluyendo rampas para poder entrar en el bus sin bajarse de los patines o de la bici)"; una restricción de la circulación de automóviles privados por ciertas zonas de la ciudad -como el casco antiguo- y la construcción de una red de carriles aptos para ruedas sin motor "que haga posible moverse con ellos por toda la ciudad" porque, aseguran, "los ciclistas y patinadores somos demasiado guais para ir por la calzada junto con la chusma contaminante de los automovilistas".

Democratizar el peligro de atropello

Además, los manifestantes quisieron sensibilizar a aquellos conductores que se "olvidan de la fragilidad humana cuando van al volante" ya que "todos los días algún peatón, ciclista o patinador corre el peligro de ser atropellado por alguien que no respeta los pasos de cebra, que se salta un semáforo en rojo o que circula a gran velocidad. ¿Van nuestros gobernantes a prohibir los coches?. ¿Es esa la solución?" -se preguntan, para responderse inmediatamente: "¡No! ¡La solución es que nosotros también colaboremos en atropellar peatones, para que ya no puedan estar tranquilos y a salvo ni siquiera en la acera!"
.
En la concentración organizada por Valencia en bici y Valencia patina acudieron personas de todas las edades. Montados en sus patines o subidos a sus bicicletas quisieron dejar claro que "es posible una ciudad mejor para nosotros, y a los demás que les zurzan". Y es que, afirman que, si el Gobierno de Valencia no cambia actuaciones como construir grandes aparcamientos o vías "cada vez habrá más coches y más contaminación, y nosotros nos sentiremos cada vez más autorizados a hacer lo que nos salga del bolo".


Patinadores y ciclistas ocupando una acera en valencia para demostrar que, si se mantienen unidos, no habrá jamás peatón que pueda oponérseles en la construcción de una ciudad mejor.



Txarli
Construyendo una ciudad mejor para los ciclistas
acera a acera
http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista


...y no se puede crear una ciudad verdaderamente sostenible sin arrancar unos pocos árboles.

Arrancadas 80 mimosas en Aluche para reparar un carril-bici

Al menos 80 acacias de la especie Deabalta, árbol conocido en Madrid como mimosa, han sido arrancados de sus alcorques en la calle de Valmojado, en Aluche, en el curso de una actuación de una contrata municipal para reconstruir un carril bici mal diseñado. A otros 120 árboles de la misma especie les aguarda el mismo destino, según han denunciado fuentes de Ecologistas en Acción.

Magggnífico...

Un portavoz municipal asegura: "Los 80 árboles han sido trasplantados en una zona ajardinada entre el paseo de Extremadura y la Casa de Campo".

Ya, cuéntanos otra, majete.

Ana López, vecina y miembro de Ecologistas en Acción, dice por su parte: "Las cien mimosas arrancadas de Valmojado se encontraban sanas; las 120 restantes también lo están. Tienen una edad media de unos 12 años y se encontraban en plena floración".

Pero chica, ¿De qué te quejas? ¡Si os han puesto un carril-bici! ¡Es que nunca estais contentos, caramba! ¡A tí lo que te pasa es que odias la bicicleta!

Txarli

http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista
6.6.2008 - Buen rollito.


Uno de los principales gurús del carrilbicismo celtibérico escribió hace unas semanas en su blog un sentido artículo sobre el vehículo perfecto que es, claro, la bicicleta. Como me sentía un poquito gamberrete, decidí dejarle un pequeño comentario, una frasecita de nada, vaya, diciéndole de coña algo que todos los feligreses de la religión carrilbicista en la toda la Celtiberia están diciendo continuamente por todos lados sin que los carril-sacristanes se tomen la molestia de desmentirles:



¿Verdad que no es nada del otro mundo? cienes y cienes de incautos ciclistas están repitiendo esa tontería que les ha sido inculcada durante décadas por nuestros amadísimos carril-popes. Si no fuese porque iba firmada por mí, la frase podría ser perfectamente legítima y dicha en serio por alquien que se la creía de verdad.

Así que, satisfecho con mi inocente broma, me fui a mis quehaceres, ingenuo de mí. Apenas media hora después, caí en la cuenta: "Mecachis, -me dije- no he hecho una captura de pantalla. ¿A ver si al Gran Carrilbicista se le va a ocurrir censurar el comentario?"

Sin saber si sentirme avergonzado por mi falta de previsión (por no hacer el pantallazo), o por mi desconfianza (por sospechar que Su Carril-Santidad podría rebajarse a algo así), regresé a un ordenador para descubrir que, efectivamente, mi inofensivo comentario había sido raudamente suprimido, y que alguien que aparentemente no había llegado a leerlo había escrito otro:



"¿Qué hacer?" me preguntaba yo desazonado. Si su Carril-Santidad no me considera digno de escribir comentarios en su blog, he de suponer que me habrá bloqueado para que no pueda volver a pecar en el futuro. ¡Oh dudas! ¡Oh tristeza! Mi pobre alma ciclista agonizaba de dolor en la oscuridad a la que temía haber sido expulsada.

Pero la vida consiste en seguir adelante, según dicen, así que, reuniendo todo mi coraje, volví a escribir exactamente el mismo comentario y, con el corazón en un puño por la incertidumbre, le dí al botón de Enviar. ¡EUREKA! ¡El comentario fue aceptado! Esta vez sí, hice una captura de pantalla:



Parece que su Carril-Santidad no estuvo tan rápido esta segunda vez, porque alguien llegó e hizo un comentario respondiendo al mío. Pero en todo caso no debió tardar en desaparecer, porque ahora ya no está:



¡Lo mejor es que su Carril-Santidad ha escrito una carril-encíclica dirigida a mí personalmente! ¡Cuanto honor y cuanto carril-buen-rollito rezuma ese hombre!



Me siento conmovido. Creo que estoy viendo la luz al final del carril-bici.

Txarli.
- Ave María Purísima.
- Sin pecado concebida.
- Padre, me acuso de que deseo la desaparición de los carriles-bici.
- Estas excomulgado, hijo mío. Eso no tiene perdón.
http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista


Un retrasado mental anónimo (¿O son varios? Diagnóstico provisional: corrosión neuronal generalizada producida por sobredosis de carrilbicoína adulterada en Sevilla) me está dejando una sarta de comentarios interesantísimos en el artículo sobre "Carril-bici ahora, aceras pa luego". No os los perdais.

Txarli
Mentes carrilbicistas KK.
http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista
20.5.2008 - "Disculpe...."


"...¿por donde se va a mi carril-bici?



Txarli

http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista


Impagable reportaje fotográfico en el foro de Sevilla21 sobre la realidad de los aclamados carriles-bici sevillanos:


Avenida diegos martínez barrios - avenida de la paz: más de la mitad de la acera destruída para que pasen las bicicletas. Los peatones arrinconados.



Más de la mitad de la acera eliminada. Configuración extremadamente peligrosa para los ciclistas.



Antes había una terraza. Ahora parece que ya no es posible.



Todo el espacio natural de tránsito de los peatones ha sido arrebatado por el carril-bici.



Los peatones, a caminar por la tierra.



Nuevamente todo el espacio peatonal, eliminado.


Etcétera... El Ayuntamiento de Sevilla recibió en su momento un premio de Concarrilbici (Coordinadora en defensa del Carril-bici) por gastar 18 millones de euro en este conjunto de carril-maravillas.

Mi más sentida enhorabuena al Ayuntamiento de Sevilla y a todos los ciclistas sevillanos. ¡Olé vuestros güebos!

Txarli

http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista


De acuerdo con una foto que nos envía un amable lector de CiudadCiclista, parece que en Buenos Aires han instalado letrinas en las vías segregadas para ciclistas.



...porque, como todo el mundo sabe, los ciclistas necesitan orinales reservados donde cagar con seguridad, separados de los automovilistas, de los peatones, de...

Txarli

http://www.ciudadciclista.org

Home | Lista de correo | CiudadCiclista
This page was loaded May 27th 2015, 3:32 am GMT.