Pedalea (TM): "Exigimos que se resuelva la discontinuidad en el Puente de Santiago."

Pedalea (TM): "Hemos perdido la calle,
pero hemos ganado un semáforo."

A raíz de leer esta carta al correo espontáneo del norte de castilla me acordé de la calle Real de Burgos en continuación con Avenida Palencia, por cortesía de Google Maps os adjunto la imagen correspondiente "A vista de pájaro" de dicha zona.

La línea negra que da la continuidad al carril bici la he pintado para que se vea bien

Da la impresión de que alguien inicialmente tuvo la maravillosa idea de que el carril bici ahí empalmaba muy bien, de hecho el diseño que tiene encaja estupendamente si fuera esa la intención, pero a última hora se arrepienten y ni lo pintan de verde ni lo señalizan, con lo que ni peatones, ni ciclistas sabemos muy bien a que atenernos.

¿Qué necesitas para usar tu bici?

Elige tu opción, de entre la lista completamente neutral y objetiva que se te ofrece:

a) Un carril-bici.
b) Una vía ciclista.
c) Un plan director de vías ciclistas.
d) Un espacio propio por el que circular con seguridad.
e) Infraestructuras adecuadas.
f) Continuidad entre los carriles-bici existentes.

Señoras y señores, me complace comunicarles que POR FIN han quitado el árbol del carril en la esquina de Ronda de Pío XII con Avenida de Pino Montano Rodillas . Increíble. Ya queda menos para que quiten las vallas. Y se están haciendo mejoras y reparaciones por la zona. Bravo!!!.

Yo estoy 100% a favor del carril bici, pero entiendo perfectamente a sus detractores, sobre todo cuando imágenes como está siguen siendo habituales:

El otro día un conductor de autobús se enfadó conmigo porque no iba en el carril bici. Lo que no sabía él es que acababa de entrar en esa calle y sólo iba hasta el siguiente semáforo para poder cruzar la calle y llegar al c.b.

en ramón y cajal [RISA] seguiremos llendo por aceras o calzada según nos convenga, hasta que pongan el carril bici

Alberto, no se si te has fijado bien en la imagen, pero se ve claramente que es un ciclista que va a hacer una ruta, ya que lleva casco, una bici de montaña y una especie de maillot...y por carril bici no se puede correr y de alguna forma tiene que entrenar....

Precisamente por el hecho de ser un ciclista profesional o como mínimo aficionado, debe conocer mejor que nadie las normas, ir zigzagueando por una calle con tráfico denso en una zona que dispone de carril bici señalizado es una actitud que TODOS deberíamos condenar, por que además de poner en peligro su vida y la de los demás perjudica la imagen de los que si cumplimos las normas.

Absolutamente de acuerdo, pero creo que para que llevemos razón del todo faltan señales de tráfico que prohiban al ciclista circular por la calzada o le obliguen a ir por el carril bici, si no están, a mi entender pueden hacerlo, aunque sea una g1l1pollez.

Repito: Un ciclista hoy en día, sea o no sea profesional, esté o no esté practicando, puede ir por la calzada y por carril bici.
Eso si, por la calzada pegado a la derecha.
¿Por qué digo esto? Porque hay muchos ciclistas que no usan el carril bici y van por la calzada, algo que entiendo pues se han llevado años por la calzada a una velocidad mucho mayor y el cambio al carril bici no les agrada demaasiado.
No lo apruebo, pero les comprendo.

escusarse en la velocidad o en lo agradable del carril bici me parece una pataleta. los ciclistas quieren carril bici? me parece muy bien, ahi lo tienen, que lo usen. lo que no se puede hacer es una autopista bici porque en una ciudad no hay solo ciclistas.

Sobre el tema que se está debatiendo de si los ciclistas tienen o no obligación de ir por el Carril-bici caso de que exista, os recuerdo que la Ordenanza de Peatones y Ciclistas aprobada a toda prisa en septiembre pasado con ocasión del Día sin Coches y Semana de la Movilidad Sostenible, obliga a los ciclistas a circular por el carril-bici cuando exista. No importa como dice un forero (creo que Ekdog) que entres en un cruce y vayas solo hasta el siguiente para meterte allí en el carril-bici; si la policía te ve por la calzada y al lado hay un carril-bici, tal como está redactada la Ordenanza puede multarte con todas las de la ley. Esa nos la colaron pero realmente en las negociaciones con Movilidad no se pudo sacar más.

Otra cosa es que la Ordenanza lleve en vigor 6 meses y aún no se ha aplicado ni un solo artículo... Ni para bien (centro histórico blindado a los coches, policía patrullando el carril-bici...) ni para mal (multas). Eso sí debiera preocuparnos... Tanto empeño en sacar una norma competente y al final para que no se aplique ni un solo artículo.